De houtbouw is ongeveer gereed en de railbeddingen zijn gelegd. Nu moet er even geverfd worden en dan kunnen de rails gelegd. Waarna het echte proefrijden kan starten.

Al gauw bleek dat de hellingen aan de rechterkant te steil waren voor de treinsamenstellingen die ik in gedachten heb. Met name de Cargo lok kreeg zijn tien containerwagonnetjes niet naar boven.Bij nadere berekeningen bleek het stijgingspercentage 3,8% te zijn en in combinatie met de R2 bochten was dat teveel.
Daarom, beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald en heb ik de rechter kant weer weggebroken en staat een verlenging van 30 cm op de planning, waardoor ik dus in totaal 60cm meer ruimte krijg om te stijgen. De rechte stukken zullen wat meer stijgen dan de bochten, die wil ik zo vlak mogelijk houden.